■　WASPパラモーターユニット　EOS100/EOS100 Booster　

WASPパラモーターユニットは、EOS100/BOOSTER専用に新開発された新しいパラモーターです。
パラグライダー浜松は【WASP Paramotor】【EOSエンジン】の日本総代理店です。

　■　WASP Paramotor　ワスプパラモーター　ユニット　フレーム　ハーネス

■　WASPパラモーターユニットはイギリス製です。　(WASP=ワスプ＝スズメバチ)
　　メインフレームとループはアルミT6083、4本のロッドはカーボンファイバーで取り付けはワンタッチです。
　　組み立てがとても容易で、シングルケージながら強度も十分。スクール生やシニアの方にも安心安全です。

■　ワスプフレームの重量は7.1キロです。(燃料タンク9.5リットルを含む)
　　EOS100Booster(9.7kg) + ハーネスを含むユニット総重量は、20kgです。
　　少し高い位置のスイングアーム(腰吊り)は、反転トルクを感じさせません。
　　Jバー仕様の肩吊りもあります。

■　ワスプフレームは、すべての部品がどのような種類の溶接を必要とせずに交換することができ、完全にモジュールです。
　　接続部品は、カーボンファイバーとステンレス鋼ボルトを使用します。
　　転んで壊しても、交換部品をネジ止めすれば修理は完了です。
　　エンジンを降ろしたり、ケージネットを外して、溶接工場へいく必要がありません。

■　エンジンのパネルマウントは、軽さと強度を併せ持つ、六角形の蜂の巣構造になります。
　まさにスズメバチの巣です。

▲　ワスプハーネスの特徴は、1.95kg とても軽く、レッグベルトはヒザの上に大きく余裕があり、足を上げやすく、
　助走中は座板が下がることでの相乗効果で走り易くなっています。
　テイクオフ後は軽くヒザを上げるだけで、手を使わずに簡単に座れます。
　バックルは着脱しやすいので、水沈の緊急時には手探りで外せます。
　スイングアームに接続するカラビナのスリングは、右にオフセットしてるので、反転トルク防止に役立ちます。
　座板先端の折れがまるパーツは、長時間フライトにおける足の疲労を軽減します。
　それはスイングアームの先端に接続するので反転トルクを防止するうえに、モモ裏で押さえこむことによって体重移動がかけやすくなっています。

　■　NEW　【WASP "Lite" 2017】ワスプライト2017　さらに軽くなりました。

- Total weight 6.5 kg ( including low mobile bars with carabiners and fuel tank )
- Dimension all up 142 cm x 142 cm x 27cm
- Dimension disassembled 85 cm x 56 cm x 27 cm
- Propeller up to 130cm
- Aluminium alloy 6083t and 6063t
- Carbon fibre rods 18mm
- Fuel tank capacity 9 litres
- Maximum engine power size 29hp

　▲　上の掲載写真が、総重量 6.5kgのワスプライトフレーム2017です。スイングアーム・タンク・カラビナを含む。 　
組み立て寸法142 cm x 142 cm x 27cm　分解時の寸法85 cm x 56 cm x 27 cm
プロペラは、125cm or 最大130cmまで。　アルミニューム合金 6083t and 6063t
カーボンファイバーロッド。　燃料タンク 9リッター。　エンジン最大出力サイズ 29馬力まで。
画像をクリックすると詳しいPDFファイルが表示されます。

　■【WASP "Lite"】ワスプライト

- Total weight of the Wasp frame ( high hang points) including fuel tank 9.5 litres, is only 6.3 kg and 5.8 for Wasp Lite.
- Total weight for the Wasp frame with swinging arms (low hang points) is only 7.1 kg and 6.8 kg for Wasp Lite.

- 実測　9.8kg　ワスプライトフレーム　タンク　ハーネス

- 実測　20kg　ワスプライト　イオス100ブースター

- 実測　9.7kg　イオス100ブースター

- イージースターターがリリースされました。ダブルスプリングスターターのことです。とても軽くなります。

　▼Eos100 専用　E-Prop 125cm/130cm　▼
比較すると、130cmの方が125cmより推力が5キロほど上回り、パワーバンドが1,000rpmほど下に広がり、トルクフルで乗り易い印象があります。

▼Naho first flight at Wasp Eos100booster　パラモーターマドンナ「菜穂」が初めてワスプイオス100ブースターでフライトしました。
超軽量ハイパワーなので、女性でも楽々扱えて、初心者からベテランまでどなたでもOKです。

▼WASP EOS100booster test3 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼東海スカイクラブ　立田エリア　試乗会

▼ユニット組み立て～テイクオフ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼フロックで推力測定

■WASP　EOS100　YouTube

　▼EOS100/Booster/エンジン、パーツ、Waspユニット、フレームケージ、ハーネスなど、
　　商品の価格等のお問い合せ・ご購入方法については、弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。

お問合せパラグライダー浜松　電話:090-1112-3868　メール:paramotor@sky.plala.or.jp

■価格について。　2017年9月15日(金)12:00為替両替レート EUR1=￥133.52-　GBP1=￥150.80-
※日本円での販売価格は、為替相場(国際口座間送金換金レート)で換算しています。
　予告なく価格を変更することがあります。
　EURユーロ/GBPポンドでの標記価格(国際・国内送料込み)に、その日の為替相場で円換算してお見積もりいたします。
※消費税別。国内・国際送料、送金手数料、仲介手数料、口座登記料、関税などを含む。

▼ワスプフレームセット　価格表
WASP Frame set (frame+harness+tank) GBPポンド1,700.-
"ワスプフレームセット「フレーム+ハーネス+タンク+接続部品」

WASP 'LITE Frame set (frame+harness+tank) GBPポンド2,000.-
"ワスプ"ライトフレームセット「フレーム+ハーネス+タンク+接続部品+車輪付き」

New WASP 'LITE Frame2017 set (frame+harness+tank) GBPポンド2,000.-
"新しいワスプ"ライトフレーム2017セット　強度はそのままに軽量化「フレーム+ハーネス+タンク+接続部品」

フレームセットは、各パーツが接続され、ハーネスはスイングアームにセッティングされて納品されます。
フレームの色はリクエストできます。カラーオーダー料金はサービスさせて頂きます。

▼イオスエンジン　価格表
EOS100 Enjine　EURユーロ2,650.-
イオス100エンジン単体

EOS100Booster Enjine　EURユーロ3,000.-
イオス100ブースターエンジン単体

NEW!　EOS150 Enjine　EURユーロ3,300.-
イオス150 エンジン単体　10.9kg　25馬力　推力70キロ

▼イオスエンジンセット　価格表
EOS100set (Enjine+E-Prop+throttle) EURユーロ3,150.-
イオス100セット「エンジン+カーボンペラ+スロットル」

EOS100Booster set(Enjine+E-Prop+throttle) EURユーロ3,500.-
イオス100ブースターセット「エンジン+カーボンペラ+スロットル」

NEW!　EOS150 set(Enjine+E-Prop+throttle) EURユーロ3,800.-
イオス100ブースターセット「エンジン+カーボンペラ+スロットル」

▼スペアパーツ　価格表
スロットル　EURユーロ100.-
純正カーボンプロペラ(125cm / 130cm)　EURユーロ400.-
ピストンアッシー　EURユーロ200.-

純正の木製ペラ(￥20,000.)もありますが、送料が別途必要なので、カーボンペラと同じくらいの価格になります。
レギュラースターターをイージースターターに変更は、EURユーロ100.-お勧めします。

※消費税別。国内・国際送料、送金手数料、仲介手数料、口座登記料、関税などを含む。

▼ワスプイオスフルキット　価格表
フルキットとは、エンジンセット+フレームセット。フレームにエンジンを接続する必要があります。
接続部品は付属します。エンジンをネジ止めして、燃料ホースをつなぎ、配線するだけです。経験要。
フルキットはコンプリートに対して約5万円ほど低価格です。すべて自己責任でお願いします。
※消費税別。国内・国際送料、送金手数料、仲介手数料、口座登記料、関税などを含む。

ワスプイオス100 フルキット　GBPポンド1,700.+EURユーロ3,150.
　体重の目安は80キロ以下。20.4hp/9200rpm 推力50キロ/125cmペラ。

ワスプ"ライトイオス100 フルキット　GBPポンド2,000.+EURユーロ3,150. 軽量モデル。

ワスプイオス100ブースターフルキット　GBPポンド1,700.+EURユーロ3,500.
　体重の目安は70キロ以上。推力55キロ/125cmペラ。推力60キロ/130cmペラ。

ワスプ"ライトイオス100ブースターフルキット　GBPポンド2,000.+EURユーロ3,500.

▼ワスプイオスコンプリート　価格表
イギリス製ワスプパラモーターのコンプリート(完成品)です。
※日本円での販売価格は、為替相場(国際口座間送金換金レート)で換算しています。
※消費税別。国内・国際送料、送金手数料、仲介手数料、口座登記料、関税などを含む。

WASP EOS100 paramotor　GBPポンド4,850.-
"ワスプイオス100 パラモーター

WASP"LITE EOS100 paramotor　GBPポンド5,250.-
"ワスプライトイオス100 パラモーター

WASP EOS100 Booster paramotor　GBPポンド5,000.-
"ワスプイオス100ブースターパラモーター

WASP"LITE EOS100 paramotor　GBPポンド5,400.-
"ワスプ"ライトイオス100ブースターパラモーター

▼スペアパーツ　価格表
スロットル　EURユーロ100.-
純正カーボンプロペラ(125cm / 130cm)　EURユーロ400.-
ピストンアッシー　EURユーロ200.-

　純正の木製ペラ(￥20,000.)もありますが、送料が別途必要なので、カーボンペラと同じくらいの価格になります。
　レギュラースターターをイージースターターに変更は、EURユーロ100.-お勧めします。

※消費税別。国内・国際送料、送金手数料、仲介手数料、口座登記料、関税などを含む。

▼アフターサービスについて。▼
エンジンの修理、ピストン交換などのメンテナンスは専属メカニックの「フロック森」が担当します。
元レーシングカートのメカニック/チューナーで、現在はパラモーターエンジンを専門に2ストロークエンジンのスペシャリストです。

▼フレーム等の修理について。▼
日本を代表するフレーム修理/製作の専門家「ウチダパラモーター商会」に業務委託しています。

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　■　EOS100 / EOS100 Booster　エンジン　パーツ

▼　EOS100　　　　　　　　▼　　　　　テクニカルデータ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼　EOS100　Booster▼　

イオスエンジンの特徴は、パラモーターエンジンでは世界一の超軽量の9.7kgです。
これまでの最軽量Top80と比較すると約2キロ軽く出力は約50％増しです。パワーウェイトレシオがずば抜けています。
出力はイオス100が20.4馬力推力50キロ以上、ブースターは21.6馬力推力55～60キロです。
同クラスと比較するとイオス100はR125と同等、ブースターはポリーニ130と同等です。
出力特性はとてもスムースに低回転域から吹け上がります。類を見ない超軽量ハイパワーでハイパフォーマンスなエンジンです。

イオスプロダクトはエンジンメーカーなので、エンジン単体での購入が可能です。お好きなフレームと組み合わせることが可能です。
弊社では、イオスエンジン専用に開発されたワスプフレーム6.5kgを推奨しています。総重量20kgです。体重80キロ以上の方がフライトしています。
エアーコンセプションのデルタフレーム(アルミ/カーボン)に搭載すると、総重量18kgになります。チタンフレームでは17kgになります。

▼　EOS100　Booster▼　　　　　テクニカルデータ　比較表　　　　　　　