• HE paramotor
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     ■ HE Paramotors パラモーター エンジン

      

      HEパラモーターは、スペイン製のパラモーター専用エンジンです。
      パラグライダー浜松は日本代理店です。


  • HE paramotor

     ■ NEW! HE MVL Super Light 125 エムブイエル スーパーライト125
  • ▼スペインの老舗パラモーターメーカー「 HE」より新しいエンジンが発売されました。
    新しいコンセプトで開発された「MVL」は、日本でもお馴染みの同社HE R125と比較すると、
    2kgの軽量化と推力が10キロ以上パワーアップしました。
    TOP80と比較すると、エンジン重量は500g軽くなり、推力は20キロ以上大幅にアップしました。
    仕様は、ほぼ横置きエンジンでファンクーリングではなく、シリンダーとヘッドのフィンを大きくして、
    相対的な大気とカーボンペラによる冷却効果を実現しています。素晴らしい進化を遂げました。


     ■ NEW! HE MVL Super Light 125
  • MVL125

  • ▼スペックデータ MVL125▼

    ■ Specification
     エンジン排気量 125cc
     減速比 ベルトドライブ 1/3.64
     始動方式 リコイル レギュラースターター
     静止推力(kg) 73kg
     使用燃料 混合比 40 : 1
     出力 23ps/9,580rpm
     乾燥重量(kg) 11.45kg
     販売価格(税別) ¥350,000.(税別)
    * オプション  フラッシュスターター


    MVL125 パラモーター チタンフレーム 一般価格 ¥600,000. キャンペーン価格¥550,000.
    MVL125 パラモーター ステンレスフレーム 一般価格 ¥570,000. キャンペーン価格¥520,000.

  • 新 MVL-125 スペアパーツ 図面 PDF こちらよりダウンロードしてください。

  • 旧 MVL-125 スペアパーツ PDF こちらよりダウンロードしてください。




  •  ■ NEW! HE DRAGONFLY 80 ドラゴンフライ80 チタンマフラー

  • ドラゴンフライ80


  • ▼スペックデータ ドラゴンフライ80▼

    ■ Specification
     エンジン排気量 80cc (53×47.5)
     減速比 ベルトドライブ 1/3.6
     始動方式 リコイル レギュラースターター
     静止推力(kg) 55kg
     使用燃料 混合比 40 : 1
     出力 16ps/9,600rpm
     乾燥重量(kg) 9.8kg
     エグゾースト チタンマフラー
     販売価格(税別) ¥380,000.(税別)
    * オプション  フラッシュスターター


    ドラゴンフライ80チタンマフラー パラモーター チタンフレーム 一般価格 ¥650,000. キャンペーン価格¥600,000.
    ドラゴンフライ80チタンマフラー パラモーター ステンレスフレーム 一般価格 ¥620,000. キャンペーン価格¥580,000.



     ■ NEW! HE MV1-185
  • MV1-185

  • ▼スペックデータ MV1-185▼

    ■ Specification
     エンジン排気量 184,70cc(54×66)
     減速比 ベルトドライブ 1/2.9
     始動方式 リコイル フラッシュスターター
     静止推力(kg) 79kg
     使用燃料 混合比 40 : 1
     出力 25ps/8,000rpm
     乾燥重量(kg) 14kg
     販売価格(税別) \350,000.
         


    MV1-185 パラモーター チタンフレーム 一般価格 ¥650,000. キャンペーン価格¥600,000.
    MV1-185 パラモーター ステンレスフレーム 一般価格 ¥620,000. キャンペーン価格¥580,000.


  •  MV1-185 スペアパーツ 図面 PDF こちらよりダウンロードしてください。

  •  MV1-185 マニュアル PDF こちらよりダウンロードしてください。

  •  MV1-185 図面 部品番号 PDF こちらよりダウンロードしてください。

  • MV1-185 キャブレター スタンダード セッティング
    Hi スクリュー 1 + 1/4 (1時間15分)
    Lo スクリュー 1 + 1/2 (1時間30分)
    アイドリング 2100〜2250rpm

    主なトルク
    シリンダーヘッドナット 16-17NM
    フライホイールナット 42-45NM
    ピニオンナット 42-45NM
    クランクケースネジ 10NM
    スパークプラグ 25NM
    シリンダースタッド 20NM
    エグゾーストスタッド 25NM
    エキゾーストナット 32NM
    エンジンサポートネジ 15NM
    4mmのネジまたはナット 2.5〜3NM
    5mmのネジまたはナット 6-6.5NM
    6mmのネジまたはナット 9-10NM
    8mmのネジまたはナット 25-27NM
    キャブレターフランジネジ 10NM
    キャブレタープラスチックコネクタネジ05-06NM
    6mmのカーボンプロペラスクリュー 10-12NM
    1 Kg / M = 9.81 NM

    慣らし運転は必ず行ってください。正しい慣らし運転プロセスはエンジンの寿命に大きく影響します。
    最初は地上にユニットを固定して、ハイオクガソリン/カストロールパワー1レーシング2Tなど 25% (40:1)
    1.暖機運転後、2,500rpm 5分 クラッチがつながらない プロペラは付けない その後エンジンを常温まで冷ます。
    2.暖機運転後、3,500rpm 15分 クラッチがつながる プロペラを付けて負荷をかける その後エンジンを常温まで冷ます。
    3.暖機運転後、4,000rpm 15分
    4.エンジンを停止し、ヘッドナットの緩みがないことを確認します。ボルトとすべてのコンポーネントがOKであること。
    5.その後のフライト慣らし運転は、水平飛行を基本として30分以内、なるべく全開にはしない。
    6.混合燃料20Lを使い切った頃が慣らし運転終了の目安。
    プラグの色はきつね色が正常、白い場合は希薄運転なので危険。



     ■ NEW! HE MV2-200

    完全にリニューアルされた、このMV2-200ccエンジンは、同クラス最高の29馬力、推力85キロのモンスターです。

  • MV2-200

  • ▼スペックデータ ▼

    ■ Specification
     エンジン排気量 200cc (54×66.9)
     減速比 ベルトドライブ 1/2.87
     始動方式 フラッシュスターター / エレクトリック
     静止推力(kg) 85kg
     使用燃料 混合比 40 : 1
     出力 29ps/8,000rpm
     乾燥重量(kg) 14.45kg
     販売価格(税別) \370,000.
      クラッチ   


     ■ NEW! HE Raptor 250 ラプター250
  • ラプター250

  • ▼スペックデータ ▼

    ■ Specification
     エンジン排気量 244cc (72×60)
     減速比 ベルトドライブ 1/2.8
     始動方式 フラッシュスターター / エレクトリック
     静止推力(kg) 94kg / 140cm Prop
     使用燃料 混合比 40 : 1
     出力 35ps/8,000rpm
     乾燥重量(kg) 22kg
     販売価格(税別)    
      クラッチ 水冷  




    ▼ HEのフレームは、細いステンレススチール。軽さと強度を併せ持つタイプと、チタンフレームがあります。
    フレームカラーはポリッシュ仕上げ、ブラックペイントが選択可能。
    世界標準のシングルケージと推力線に合わせたやや高い位置に支点を置いたスイングアームは、反転トルクを感じさせません。
    新設計MVL125エンジンは、大きく軽量化して11.45kg(Top80比較/11.50kg) 最大出力は23cv/9580rpm 




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  • 旧型エンジン R80 / R90 / R120 / R125

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  •  ▼ R-90 スペアパーツ PDF表示 ▼               ▼ R-125 スペアパーツ PDF表示 ▼ 



      

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