新しいバーの利点は次のとおりです。
-
- ■ 最新 翻訳 マニュアル V2 ニトロ トルネード Manual V2 PDF
- ■ 配線図(エレクトリックスターター) Wiring_diagram
- ■ ニトロ200 図面 Drawing
- ■ nitro 200 manual v1 ニトロ200 マニュアル PDF
- ■ nitro 200 manual v1 ニトロ200 マニュアル 翻訳 PDF
■ Air Conception パラモーターユニット NiTRO 200
"Air Conception"エアーコンセプション パラモーターユニットは、
フランスに本拠を置くメーカーです。
NiTRO 200エンジン専用に新開発されたフレームの新しいパラモーターです。
パラグライダー浜松は【Air Conception】【NiTRO200エンジン】の日本総代理店です。
■ Air Conception Paramotor "エアーコンセプション エンジン
■ エアーコンセプションパラモーターユニットはフランス製です。
"NiTRO200 ニトロ200"エンジン(プルスタート)は、驚きの軽さ11.6kgと高出力28hp/7,800rpmを実現しました。
推力74キロ 125cm prop 排気量192cc ベルトドライブ 1:2.7 ※リコイル式にクラッチはありません。
"E-NiTRO200"(エレクトリックスタート)は、セル式 12.2kg
"EC-NiTRO200"(エレクトリックスタート＆クラッチ)、12.7kg セル式クラッチ付き
最新 最軽量 低振動 低騒音 既存の200ccエンジンとは比べものにならない程です。
■ エンジン単体販売開始しました。
▼プルスタート(リコイル式) 税込価格￥400,000. ▼エレクトリックスタート(セル式) 税込価格￥410,000.
▼EC-NiTRO エレクトリックスタート+クラッチ 12.68kg 税込価格￥420,000.
■ Air Conception Paramotor "エアーコンセプション パラモーターユニット
"DELTA"NiTRO200 pull start Grey/Red edition 総重量"19.7kg"
エアーコンセプション デルタニトロ200 プルスタート グレー/レッドエディションとは：
超軽量ハイパワーでトルクフルな11.3kgのACニトロ200ccエンジンを搭載した、リコイル式クラッチなしのパラモーター。
付属品は、E-Prop125cm/ケージバッグ＆プロペラカバーセットが標準装備。
"DELTA"E-NiTRO200 Electric start Grey/Red edition 総重量"20.7kg"
セル式ニトロ200エンジン11.9kgを搭載したモデル。
"DELTA"EC-NiTRO200 Electric start & Clutch Grey/Red edition 総重量"21.3kg"
セル式にクラッチ付きのニトロ200エンジン12.7kgを搭載したモデル。
エンジン特性は、低中速域からスムースに吹け上がり、飛び易さに特化した最適化された出力特性が魅力的。
軽さと強度を追及したメインシャーシとシングルループはマグネシウム製、カーボンロッド仕様。
すでに世界標準とされている、ローフックポイントのスイングアームは、反転トルクを感じさせません。
推力線に合わせた少し高い位置に支点を取り付けていて、S字形状により、
腕の動きとブレークコントロールにおいて全く邪魔にならず、思い通りに旋回できます。
タンクまわりのフレームは、飛行中の燃料の変化を空気力学的に改善した新しいデザイン。
シングルケージ カーボンロッド / ハーネス Sup'airカーボンファイバーシート or APCOスプリットレッグハーネス
キャブレター:ワルボロWB37ノズル仕様 NGK (BR10ES) E-props 125 or 130cm タンク11.5L
オプション：10Lソフトタンク/16Lファットタンク/アクロバー/レスキューポケット 他
マグネシウムはアルミの2/3の軽さで強度に優れています。
■燃費 Fuel consumption test results:
4000 rpm = 2,25 l/h 5000 rpm = 2,66 l/h 5500 rpm = 3,27 l/h 6000 rpm = 4,80 l/h
7000 rpm = 6,74 l/h 7900 rpm = 8,57 l/h
■リダクション比 1:2.7 ベルトドライブ 反時計回り
■エンジン冷却テスト結果： (Engine cooling test results)
３０℃の気温で最高温度２０５℃
■推力測定結果 Thrust test results:
73.4kg thrust with 125cm propeller
75.4kg thrust with 130cm propeller
80.0kg thrust with 150cm propeller (XL version)
■価格は予告なく価格を変更することがあります。2020.04.01
※消費税別 / 国内送料別。国際送料、送金手数料、仲介手数料、口座登記料、関税などを含む。
※すべてのユニットの付属品は、Electravia E-Prop125cmカーボンペラ/ケージバッグ＆プロペラカバーセットが標準装備です。
エアーコンセプション パラモーター 価格はお問い合わせください。
DELTA Magnesium alloy frame - Nitro 200 engine - pull start
デルタニトロ200-"マグネシウム"フレーム/カーボンロッド/プルスタート(リコイル式) 19.2kg
税込価格￥680,000.
DELTA Magnesium alloy frame - Nitro 200 engine - Electric start
デルタニトロ200-マグネシウムフレーム/カーボンロッド/エレクトリックスタート(セル式) 20.2kg スペアLipoバッテリー/充電器付属
税込価格￥690,000.
DELTA Magnesium alloy frame - Nitro 200 engine - Electric start with Clutch
デルタニトロ200-エレクトリックスタート&クラッチ 20.8kg セル式クラッチ付き
税込価格￥700,000.
DELTA XL Magnesium alloy frame - Nitro 200 engine - Electric start with Clutch- 150cm propeller
"デルタ XL ニトロ200-エレクトリックスタート&クラッチ 21.1kg カーボンペラ 150cm付き
Titanium raceV2 polished edition - Nitro 200 engine - pull starter
"チタンレース ニトロ200-プルスタート リコイル式 税込価格￥730,000.
Titanium raceV2 polished edition - Nitro 200 engine - electric starter
"チタンレース ニトロ200-エレクトリックスタート セル式 税込価格￥740,000.
Titanium raceV2 polished edition - Nitro 200 engine - electric starter with clutch
"チタンレース ニトロ200-エレクトリックスタート&クラッチ セル式クラッチ付き 税込価格￥750,000.
チタンフレーム
Complete titanium race frame with 12mm or 16mm cage polished edition, arms & tank - without harness
Complete titanium race frame with 12mm or 16mm cage polished edition, arms & tank - with harness
■ New Red Bar 新しいレッドバー仕様
ACチタンフレーム用に新しく機械加工されたレッドバーをお届けします。バーは7075アルミニウム合金（カラビナに使用されるのと同じ合金）から機械加工されています。
これらの新しいバーは、注文された新しいチタンパラモーターのオプションとして利用でき（100ユーロ追加）、パイロットは飛行の新しい人間工学にアクセスできます。
-前後バランスが幅広く調整が可能です。(体重の軽い方には仰向け姿勢の緩和向上)
-通常のチタンバーと比較してスペースが4cmの増加（フライトの快適性が向上）
-パイロットの腕の下のバーの位置が低くなりました。
-カラビナを低いV字型のバーの穴から直接使用して、ライザーをできるだけ低くする可能性。
-通常のチタンバーと比較してライザーの位置が低い。
-よりアクティブなウエイトシフト。
-モダンでより魅力的なバーの外観。
-通常のチタンバーと比較して100g重量増加。
■ 新しいレッドバーのアップデート
新しいステンレス鋼2.8トンHMSカラビナにより、新しいCNC機械加工バーで使用できるようになりました。
超アクティブな体重移動と、ブレーキ/トリマーおよびTSTへの簡単なアクセスが可能です。
■ 新しいレッドバーとチタンアーム比較
軽量パイロットでも前後バランスが思った通りに調整できるようになりました。
■ユニット エコ チタンHD16mm チタンレース12mm
※エコフレームは生産販売を終了しました。
”AC Titanium Multi Enjine Frame 3.76kg チタンマルチエンジンフレーム NiTRO200 11.3kg
”DELTA XL aluminium/carbon frame - Grey/Red edition - Nitro 200 engine - electric start - 150cm propeller
"デルタ XL ニトロ200-エレクトリックスタート 推力80キロ 低騒音 カーボンペラ 150cm付き
”オプション APCO Split legs harness 1.5kg タンデムに最適。
▼10 litre soft tank ポリタンクより1kg軽量化、着水時の安全性、海外旅行に最適。
”標準装備 ケージケース&プロペラカバー
ケージケースの中にプロペラを収納できます。
ユニットと同時注文の場合スペアパーツは、カーボンペラ125cm/130cm / ピストンアッシーなど、
特別価格で提供します。
▼E-Props 125/130cm ニトロ標準ペラ価格 EUR400
フランス エレクトラビアE-Propsカーボンペラはとても作りが良く軽量。多くの競技者も使用しています。
NEW シミタールデザインは静音性とエンジン冷却効果に優れます。
▼トラベルバッグ 定価￥29,800.
ニトロパラモーターがすっぽり入るトラベルバッグが新発売。バック輸送用の強化ストラップを装備、サイドとドアのハンドル、大きなサイドジッパー、
重量: ３kg サイズ: 50cm x 40cm x 1m 材料: コーデュラとポリプロピレン。パラモーターをバッグに入れて車載すると臭くないかも。
▼AC タンデムキット ステンレス製 4カラビナ付属 定価￥60,000.
▼クラッチがアップデートされました。 ４ ➡ ５
▼クイックリリースシステム スイングアームの調整、取り外しが簡単になります。
▼ ”実測 吊り下げて計測 Delta ES-Nitro 200▼ 20.29kg ▼
◎弊社では、メーカースペックデータをそのまま掲載するのではなく、本当の総重量を公表しています。
■NiTRO200 YouTube
▼クラッチ交換 ▼シリンダー / ピストン / ベルト交換
▼Naho touch Delta nitro200 ▼アンチトルクシステム
▼デルタE-ニトロ Japan' 1st ▼琵琶湖さいかちエリアで初フライト
▼デルタニトロ プルスタート ▼琵琶湖さいかちエリアで試乗会
▼Lipoバッテリー充電方法/充電器・Lipoバッテリー2個付属 ▼エレクトリック&クラッチ ニトロ
▼ベルトの張り方 ▼ケージネットの締め方
▼ケージクリップ ▼カーボンロッドの耐久性
▼マニュアルは下記リンクのPDFファイルをご参照ください。▼
※デルタアルミフレームのレギュラーバーは一般フライト用です。
アクロフライトスタイル（スラローム競技者/深いＧのかかるスパイラル/ウイングオーバー/タンブリングなど）を行う場合は、
オプション「アクロバー」をお勧めします。パイプの厚さはレギュラー1.5mm / アクロバー2mmです。
▼アフターサービスについて。▼
エンジンの修理、ピストン交換などのメンテナンスは専属メカニックの「フロック森」が担当します。
元レーシングカートのメカニック/チューナーで、現在はパラモーターエンジンを専門に2ストロークエンジンのスペシャリストです。
▼フレーム等の修理について。▼
日本を代表するフレーム修理/製作の専門家「ウチダパラモーター商会」に業務委託しています。
▼スペアパーツ(常時在庫)
カーボンペラ E-Prop125/130cm Pezke125cm プロペラサークルプレート プロペラカバー
エンジン周辺
ピストンアッシー（ピストン・リング・ピン）: ・ピストンベアリング ・シリンダーヘッドナット
ガスケット: ・シリンダーヘッドOリング ・ベースガスケット ・エグゾーストガスケット）
クラッチアッシー: ・クラッチ ・クラッチベル ・スプリングOリング
電装品:イグニッションコイル ・セルモーター ・リレー ・キルスイッチ ・スタータースイッチ ・ヒューズ
ベルト・エアーボックスラバー ・防振ゴム大 ・スペーサーブロック
フレーム周辺・シャーシ(メインフレーム)
・1/4ケージ（右下/左下） ・ケージコンプリート（ネット付き） ・ケージネット&リベットセット
・テンションライン ・ケージクリップ ・ケージストラップ ・ケージケース ・デルタカーボンロッド ・10Lソフトタンク
スイングアーム ・デルタアルミレギュラーバー ・アクロバー ・シャックル ・アームクランプ
▼商品の価格等のお問い合せ・ご購入方法については、弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。
お問合せパラグライダー浜松 電話:090-1112-3868 メール:paramotor@sky.plala.or.jp
■ Air Conception Paramotor "エアーコンセプション トルネード280パラモーター
TORNADO 280 トルネード280 2018年4月発売
大好評ニトロ200cc エンジンとほぼ同じ重さのトルネード280ccエンジン、33馬力、推力85キロ以上
競合他社とは10kg以上軽く、クレイジーなパワーの大排気量エンジン。圧倒的です。
▼ トルネード280 パラモーター チタンレースV2フレーム ▼
▼ Nitro 200 ▼ ▼ TORNADO 280 ▼ ▼ トルネード280 エレクトリックスタート▼
■ エンジン単体販売開始しました。
▼トルネード280 セル仕様 12.92kg 税込価格￥460,000. ▼ トルネード280 セル式クラッチ仕様 13.46kg 税込価格￥470,000.
デルタアルミフレームはマグネシウムに変更されました。更に軽量化と強度が増しました。
■価格について。
予告なく価格を変更することがあります。
※消費税別 / 国内送料別。国際送料、送金手数料、仲介手数料、口座登記料、関税などを含む。
※パラモーター コンプリートの付属品は、E-Props125cmカーボンペラ/ケージバッグ＆プロペラカバーセットが標準装備です。
デルタ"マグネシウム"トルネード280-エレクトリックスタート 20.9kg セル式
税込価格￥740,000.
DELTA Magnesium alloy frame - Tornado280 engine - Electric start with Clutch
デルタ"マグネシウム"トルネード280-エレクトリックスタート&クラッチ 21.4kg セル式クラッチ付き
税込価格￥750,000.
Titanium race2 16mm polished edition - Tornado280 engine - electric starter
"チタンレース V2フレーム" トルネード280-エレクトリックスタート セル式 21.4kg
税込価格￥790,000.
Titanium race2 16mm polished edition - Tornado280 engine
- electric starter with clutch
"チタンレース V2フレーム" トルネード280-エレクトリックスタート&クラッチ セル式クラッチ付き 21.9kg
税込価格￥800,000.
パラモーター アクセサリー
エアーコンセプション ニトロ200/トルネード280
EOS100パラモーター
EOS150パラモーター
モスター185 MY'20 パラモーター
パラモーター エンジン単体 ATOM80 SKY1.5s Nitro200 Tornado280 EOS100/150/Quatro240 Moster185
HE パラモーター エンジン MVL125 ドラゴンフライ80 MV1-185 MV2-200
HE パラモーター R80/90/120/125 スペアパーツ
TOP80 パラモーター
プロデザイン パラグライダー
エベレスト パラグライダー サンダーボルト クロス オキシゲン
アドベンチャー パラグライダー クロスファイアー クロスオーバー フレックスワン
アドベンチャー フルカーボン パラモーター
OZONE パラモーター ウイング ロードスター スパイダー スピードスター シロッコ フリーライド バイパー マグマックス
プロペラ E-propsシミタール 木製バーチペラ
パラモーターフレーム
スカイエンジン
ワスプパラモーター
HE パラモーター
DELTA EOS100Booster Paramotor
スカイパラグライダー
WASP Titan Frame