・スペック 2ストローク 184.7cc 25HP/7.800rpm ベルトドライブ リダクション比 2.68/2.87 ・ファクトリー 27HP/8,800rpm
モスター185 MY'20 パラモーター
▼ビトラッジ 最新 モスター185エンジン MY'20 ▼モスター185ファクトリー
▼シングルケージ 腰吊り スイングアーム仕様 ▼シングルケージ 肩吊り Jバー仕様
新発売 モスター185 MY'20 パラモーターキット キャンペーン特別価格
※消費税、送料別。 国際送料、関税などを含む。価格は為替相場（両替レート）により変動します。
KIT Moster185 MY'20 Silent Paramotor (SR Titan frame + Harness + Tank)
モスター185サイレント パラモーターキット「SRチタン フレーム シングルケージ」 肩吊り / 腰吊りスイングアーム仕様
※参考 希望小売価格 ￥
キャンペーン特別価格￥
オプション デュアルスターター + ３万円
KIT Moster185 Plus MY'20 Paramotor (SR Titan frame + Harness + Tank)
モスター185プラス パラモーターキット クラッチ付き「SRチタン フレーム シングルケージ」 肩吊り / 腰吊りスイングアーム仕様
※参考 希望小売価格 ￥
キャンペーン特別価格￥
オプション デュアルスターター + ３万円
Vスロットル カーボンペラ E-Props 125cm 標準装備
※パラモーターはキット販売につき、組み立てはご自身で自己責任でお願いします。
エンジンをフレームにボルト留めしてアースをして燃料ホースをつなぐだけです。経験要
※デュアルスターター とは、リコイル式とセル式が両方付いたものです。
▼モスター185パラモーター / エンジン、パーツ、フレームケージ、イオス、ニトロ、SkyMaxなど、
商品の価格等のお問い合せ・ご購入方法については、弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。
お問合せパラグライダー浜松 電話:090-1112-3868 メール:paramotor.hamamatsu@gmail.com
■モスター185エンジン MY'20 価格表 (税別/送料別)
・サイレント(クラッチなし) ￥ 13.9kg プルスターター(リコイル式)
・サイレント(クラッチなし) ￥ 15.2kg デュアルスターター(リコイル式＋セル式)
・プラス(クラッチあり) ￥ 14.3kg プルスターター(リコイル式)
・プラス(クラッチあり) ￥ 15.5kg デュアルスターター(リコイル式＋セル式)
NEW MOSTER 185 MY'20 - 実施された最も重要な変更は排気です。
- 特殊な素材で作られた「ブロンズブッシュ」の新しい形状と接触面の増加、優れた耐久性と最大のシステム安全性を提供。
- 強化されたマニホールドと「ダブルリブ」溶接システムにより、より優れた安全性を提供します。
- 2つ目のジョイントが追加され、大幅な耐久性の改善につながりました。エンジンからマフラーへの振動により、マニホールドへの負荷が軽減されます。排気の軽量化と進化。
新しくチャンバーを分割式に製作したものが発売されたのでお知らせします。
同時に「パラグライダー浜松」での取り扱いと販売を開始します。ビトラッジ製ではありません。詳細はお問い合わせください。
■ MY'20 モスター185 エンジン パーツリスト
サイレント PDF
サイレント デュアル PDF
プラス PDF
プラス デュアル PDF
▼オールドタイプ モスター マニュアル▼
▼モスター185サイレント▼新しいチャンバー 消音性抜群 ▼モスター185プラス▼クラッチ付き
| Cycle | 2 strokes |
| Stroke | 54 mms |
| Swept volume | 184.7 cc |
| Bore | Ø 66 mms |
| Power | 25 hp at 7.800 rpm |
| Cylinder | Single cylinder in aluminum Nicasil chromed |
| Piston | HQ diamond profile, graphite coating, 2 rings chromed |
| Intake | Silencer air-box - Walbro carburetor - Reed valve intake |
| Cooling | Extraction from propeller |
| Starter | Manual pull start - 3S (Soft Starter System) |
| Clutch | New CNC machined centrifugal clutch |
| Reduction drive | ratio 1/2.68 - 1/2.87 - PolyV belt. |
| Ignition coil | Inductive IDI |
| Spark-plug | NGK BR9ES |
| Temperatures max |
EGT 550° - CHT 250° |
| Exhaust pipe | Hand-made with carbon "Db-Killer" silencer |
| Propeller rotation | Anticlockwise |
| Fuel | Unleaded gasoline - Synthetic oil 2.5 % |
| Consumption | 3.8 - 4.2 liters/hour at 30kg of static thrust, propeller 125cms at 5600 RPM |
| Weight | 14.2 kg pull starter version |
| Weight | 14.6 Kg electric starter version |
| Weight | 15.3 Kg pull & electric starter version |
▼モスター エンジンパーツリスト▼ ※クリックすると拡大縮小します。
■Classic.Silent.thermal.group クラシック サイレント シリンダー クランク周辺 展開図
■Classic.Silent.redrive-aspiration クラシック サイレント キャブ周辺 展開図
■Classic.Silent.starter クラシック サイレント スターター周辺 展開図
■Silent.Plus.exhaust サイレント プラス エグゾースト周辺 展開図
■Plus.thermal.group プラス シリンダー クランク周辺 展開図
■Plus.starter プラス スターター周辺 展開図
▼Moster Plus スターター
▼エアーコンベア▼
▼New carter, new carter support: lighter, stronger, better performing.▼新しいクランクケースとエンジンサポート
パラモーター アクセサリー
エアーコンセプション ニトロ200/トルネード280
EOS100パラモーター
EOS150パラモーター
モスター185 MY'20 パラモーター
パラモーター エンジン単体 ATOM80 SKY1.5s Nitro200 Tornado280 EOS100/150/Quatro240 Moster185
HE パラモーター エンジン MVL125 ドラゴンフライ80 MV1-185 MV2-200
HE パラモーター R80/90/120/125 スペアパーツ
TOP80 パラモーター
プロデザイン パラグライダー
エベレスト パラグライダー サンダーボルト クロス オキシゲン
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アドベンチャー フルカーボン パラモーター
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プロペラ E-propsシミタール 木製バーチペラ
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