よくあるお問合せ| パラグライダー浜松 |質問Q&A

■ パラモーター よくあるお問合せ Q&A
      ここでは、よくある質問を載せています。
      気になったら気軽にお問合せ下さい。





■パラグライダー・パワーユニット・機材についての質問

▼ 質問をクリックすると回答が表示されます。▼ ▼回答をクリックするとたたみます。▼


Q1. パラグライダーとパワーユニットなどの初期費用は?                                 

Q2. レンタル機材について                                               

Q3. 中古品について教えてください。                                          

Q4. 山飛びパラグライダーの経験者だが自己所有パラグライダーは使用可能ですか?                      

Q5. 山飛び用パラとパラモーター専用機では何が違いますか?                                

Q6. ユニットのエンジンはどんなものを使用しますか?                                   

Q7. パワーユニットの構成はどのように?                                             

Q8. その他に必要なものはありますか?                                               

■ 航空ヘルメットは下記の写真を参照ください。                                

  無線システム、スピーカー、マイク、イアーマフ、接続コードなどが付属します。                              

■レスキューパラシュートは下記の写真を参照ください。  パッキングすると小さくなります。     

■フロートは下記の写真を参照ください。 着水すると自動的にふくらみます。

■GPSバリオ スカイトラックスは下記の写真を参照ください。 カラーは3色 オレンジ/グリーン/ブラック     

Q9. 燃料はガソリンですか?                                      

Q10. 燃費はどれくらいですか?                                     

Q11. ユニットの重量はどれくらいですか?                                

Q12. どこまで飛べるんですか?                                     

■遠州灘は東西に約100kmの海岸線があります。 もし何かあっても砂浜に緊急着陸できます。       

■下記の地図を参照してください。                          

■東西30kmの浜松海岸線 フライト空域 一般例                  

■天竜川河川敷からテイクオフして海岸まで2.5km                     

Q13. 将来的にはタンデムで人を乗せて飛びたいのですが、最初からタンデム用の大きなエンジンは可能ですか?  



■スクールについての質問


■ベーシックコースについて

▼ 質問をクリックすると回答が表示されます。 ▼


Q1. 初フライトまで何日くらいかかりますか?                                  

Q2. ベーシックコースの講習内容は?                                      

■場周経路トラフィックパターンは下記を参照ください。                       

■概要 航空機が滑走路から離陸してから90度旋回し、離陸した滑走路と平行逆向きに飛行した後、再び90度旋回し、元の滑走路に戻って着陸する周回コースのことを場周経路トラフィックパターンという。この空路は文字通り航空機の交通整理に利用される。トラフィックパターンは滑走路を長辺とする長方形の飛行コースであり、長方形の各辺は、滑走路から数えて順に以下のように呼ばれる。なお、トラフィックパターンのコース長に明確な規定はないが、トラフィックパターン内でエンジントラブルなどが発生しても、安全に滑走路に戻ってくることができる範囲内のコース長であることが多い。



○ アップウィンド・レグ

滑走路を含む直線上の上空。滑走路の上空そのものである。アップウィンドで離陸後安定上昇する。
離着陸は通常向かい風(アップウィンド)で行われるため、こう呼ばれる。


○ クロスウィンド・レグ

アップウィンドから左に90°旋回して到達する飛行コース。滑走路に対して直交する、トラフィックパターンの長方形の短辺にあたる。横風(クロスウィンド)を受けるコースであることからこのように呼ばれる。


○ ダウンウィンド・レグ

クロスウィンドを一定時間飛行後さらに90°左に旋回して到達する飛行コース。滑走路に対して平行で、トラフィックパターンの長方形の長辺にあたる。滑走路と並行するコースであるが、逆向きに飛行することから追い風(ダウンウィンド)を受けるため、このように呼ばれる。


○ ベース・レグ

離陸した滑走路全体を斜め後ろにみることができる位置までダウンウィンドを飛行した後、再度90°左に旋回して到達する飛行コース。滑走路に直交する、トラフィックパターンの長方形の短辺にあたる。飛行場(ベース)に進入するコースであるため、このように呼ばれる。 ベースレグを一定時間飛行して着陸する滑走路の正面に到達した後は、90°左に旋回して再度アップウィンドに進入し、着陸の最終態勢(ファイナル)にはいる。


○ ファイナルレグ 着陸進入

航空機は必ずトラフィックパターンのどこかに進入してから着陸する。有視界飛行の航空機は、ダウンウィンドで一旦トラフィックパターンに合流しそのまま着陸することが多い。


◎ 場周経路の具体的かつ簡単説明

アゲインストでエンジン全開テイクオフ→100m上げたら水平飛行→左90°ターンを4回→高度を合わせてフルブレークでランディング。うまくいかなければもう1周。

Q3. 入校手続き、費用について教えてください。                                

Q5. ライセンスは何を取得しますか?                                

Q6. 山飛びパラグライダーの経験が必要ですか?                                       

Q7. 山飛びパラグライダーの経験者ですが、転校と持ち込み機材などについて教えてください。                  

Q8. スクールではなくその他の団体でパラモーターをしています。キャノピーとユニットは所有しています。             

    そこでは日曜日だけなのであまり上達できません。教える人の言うことがそれぞれ違うので苦労します。           

    風が良いと飛んで行ってしまいます。集中して練習すればライセンスも早く取得できると思いますが、            

    パラモータースクールの受け入れ態勢はいかがでしょうか?                               


■パイロットコースについて


Q1. パイロットコースの講習内容は?                          

■ パラグライダーテクニック:アクティブ操作編の動画              

■ パラグライダーテクニック;降下手段編の動画                  

Q2. ライセンス取得後、スクール卒業後は?                                                    





■タンデムについての質問


■タンデムパッセンジャーマニュアル テイクオフ&ランディングの動画をご覧ください。            

▼ 質問をクリックすると回答が表示されます。 ▼


Q1. 15分と30分コースについて教えてください。                                      

Q2. 用意するもの、持ち物などは?                                               

Q3. スポーツ保険に加入できますか?                                   

Q4. 予約とキャンセルについて                         

Q5. 参加希望者の体重・年齢・人数などの制限はありますか?                                   

Q6. 当日の流れ、タイムスケジュールは?                                           



ご予約はこちら


営業日カレンダー
【営業時間】9:00~19:00
は体験タンデム予約ありです



■フライト動画集 27本


■タンデムフライト動画集 8本







▲このページのトップへ